液压系统如何排空气实例解析

2023-04-17 09:54:53  /   浏览次数： 317

液压系统排气
液压系统排气通常指新安装或新检修完成后第一次动作时，要排除存在于管道中空气。液压系统在进行能量和信号传递过程中，要求液压油具有良好连续性，若液压系统混入空气，将失去其固有的刚度和连续性，无法保证液压系统工作的稳定性和可靠性。

进入空气的危害  
液压系统混入空气后，会造成以下四种危害：
一、气泡加压后可产生高温，会促使液压油升温。

二、空气中含有一定量的氧气，会加速液压油和系统元件的氧化。

三、气泡会造成运动部件之间无法形成油膜，导致润滑不良，加剧液压元件的磨损。

四、气泡高压后爆破产生的压力冲击，会造成液压元件出现气蚀。

上述四种危害会造成液压系统故障，缩短液压元件的使用寿命。

以挖掘机为例
一、 从液压泵排气
1. 拧松排气塞并确认油是从排气塞漏出的。
2.如果确认漏油，拧紧排气塞。
3.排气塞：7.8–9.8 Nm{0.8–1.0 kgm}
 起动发动机的注意事项如上所述进行排气工作后起动发动机时，低怠速运转发动机 10 分钟。如果发动机冷却液温度低并且已使用发动机自动预热功能，当它需要取消时可以用燃油控制旋钮取消。



二、从液压油缸中排气
1.起动发动机并保持低怠速运转 5 分钟。
2.发动机低怠速运转时，起升、落下动臂 4-5次。
小心不要施加溢流压力，在行程终点前约 100mm 停止活塞杆。
3.重复上述步骤 ，此时发动机高怠速运转。
4.通过伸出活塞杆到行程末端且发动机低怠速运转时施加溢流压力。
5.从斗杆油缸和铲斗油缸中排气，按照上述2到4项的相同步骤。
 因为油缸已换成新的，建议在安装工作装置前从新油缸中排气。特别是动臂油缸，工作装置安装后因为杆不能伸展到下降侧的行程末端。



三、从行走马达中排气

1.起动发动机并低怠速运转。
2.拧松排气塞并确认油从排气塞中漏出。

3.如果确认漏油，拧紧排气塞2排气塞：27.5–35.3 Nm{2.8–3.6 kgm} 

四、 从回转马达中排气

1.起动发动机并低怠速运转。
2.通过缓慢转动上部回转平台从马达中排气。